Das Parkhaus Hardau II mit seinen 984 Parkplätzen befindet sich zwischen den vier markanten Hardau-Türmen, realisiert 1976-79 durch den Architekten Max P. Kollbrunner. Die unterschiedlich hohen Hardau-Türme mit ihrem minimalistisch-skulpturalem Charakter brachten in den 70er Jahren eine neue Dimension in die Stadt. Durch ihre Alleinstellung prägten sie über Jahrzehnte die Zürcher Stadtsilhouette - heute sind sie Teil der Hochhaussetzungen des Stadtraums entlang der Bahngleise. Nach der Reduktion von aussenliegenden Parkflächen in der Umgebung bildet das Parkhaus Hardau II einen wichtigen Mobilitätscontainer im Umfeld von städtischen Verdichtungen und der Nähe zum Letzigrund-Stadion. Die öffentliche Parkebene auf Erdgeschossniveau wird durch eine zeittypische «Drive-In-Situation» eingeleitet und bietet eine leichte Zugänglichkeit, bei der sich Aussenraum, Dienstleistungen, und das Parkhaus miteinander verweben. Die darunter liegenden drei Parkebenen mit privat vermieteten Parkplätzen besitzen eine eigene Einfahrt. Nach Verfizierung der erforderlichen Massnahmen, erfolgt die Instandsetzung des Parkhauses in Etappen und unter laufendem Betrieb.